ALTEC FRANCE
3 impasse Clément Désormes
Z.A.E. Cap Nord
BP 66624
F-21066 DIJON CEDEX
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Ponts articulés et compensés en aluminium
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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE SKB |
Pont de chargement aluminium articulé et compensé par ressort(s) à lames. Conçu pour faire la liaison entre les camions et les quais de chargement lorsque les dénivellations sont comprises entre - 215 mm et +175 mm. Permet le passage des transpalettes, gerbeurs ou chariots élévateurs. - Modèle fixe ou coulissant dans un rail à souder au nez du quai (à commander en sus). - Déplacement latéral facilité grâce aux galets montés sur roulements à bille. - Reste parfaitement bloqué vers le haut en position repos grâce à son loquet de sécurité. - Poignée de préhension pour une manipulation aisée du pont. - Surface de roulement nervurée antidérapante. En standard, capacité jusqu'à 4 000 kg [>>] |
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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE GB |
Pont de chargement aluminium articulé et compensé par vérin(s) à gaz, ce qui diminue l'encombrement et permet de les installer en fosse. Conçus pour rattraper des dénivelés compris entre - 265 mm et + 225 mm. Ils permettent le passage de transpalettes et de chariots élévateurs. [>>]- Modèle fixe ou coulissant dans un rail à souder au nez du quai (à commander en sus). - L'installation dans une fosse de faible profondeur améliore la sécurité des utilisateurs. - Derrière les portes, les ponts sont à l'abri à l'intérieur du bâtiment.  En standard, capacité jusqu'à : 5 000 kg |
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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE FBA |
Pont de chargement aluminium articulé et compensé par de puissant(s) ressort(s) à lames. Conçu pour franchir des dénivelés maxi de + 265 mm et de - 305 mm. Ils permettent le passage de transpalettes et de chariots élévateurs. [>>]- Modèle fixe ou coulissant dans un rail à souder au nez du quai (à commander en sus). - Nécessite une réservation métallique en nez de quai d'au moins 200 mm de haut. En standard, capacité jusqu'à : 4 500 kg |