Pour choisir un pont de chargement en aluminium Type SKB (coulissant) ou SKBS (fixe) il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le quai et le camion qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.). La norme préconise une largeur de pont supérieure d'au moins 700 mm à la largeur du chariot. Pour fixer le rail à souder, il est nécessaire d'avoir au nez du quai une partie métallique verticale descendante de 120 mm. Le pont de chargement au repos est bloqué en position verticale, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur maintient le pont avec une poignée ou une sangle prévue à cet effet.
Les modèles les plus lourds comportent un équilibrage par ressorts.
Possibilité d'avoir une lèvre segmentée en option :
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Vente à l'export : EX-WORKS DIJON (Incoterm 2000)
Les délais annoncés ne comprennent pas le temps de transport.
Nos produits référencés dans le tableau ci-dessous sont vendus à l'unité.
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