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ALTEC FRANCE
3 impasse Clément Désormes
Z.A.E. Cap Nord
BP 66624
F-21066 DIJON CEDEX

Tél. +33 (0)3 80 78 90 10
Fax +33 (0)3 80 71 36 76
contact@altec-france.com

Plan d'accès

puce ALTEC FRANCE > Ponts aluminium > Ponts articulés non compensés

Ponts articulés non compensés

PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE BB

PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE BB

Pont de chargement aluminium conçu pour faire la liaison entre les wagons et les quais de chargement sur voie ferrée lorsque les dénivellations, positives ou négatives, sont minimes (de - 100 mm à + 30 mm maxi). Permet le passage de transpalettes, gerbeurs ou de chariots élévateurs.

- Longueur unique : 505 mm.

- Pont à installer dans un rail à souder au nez du quai (à commander en sus).

- Reste parfaitement bloqué vers le bas en position repos.

- Poignée de préhension pour une manipulation aisée.

- Surface de roulement nervurée antidérapante.Certificat GS

 

En standard, capacité jusqu'à 4 000 kg

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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE KBS

PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE KBS

Pont de chargement aluminium articulé, conçu pour faire la liaison entre les camions et les quais de chargement lorsque les dénivellations, positives ou négatives sont comprises entre - 135 mm et + 91 mm. Permet le passage des transpalettes, gerbeurs ou chariots élévateurs.

- Pont à installer dans un rail galvanisé à souder au nez du quai (à commander en sus).

- Coulissant, il s'ajuste à la position du camion et peut desservir ainsi plusieurs postes de chargement.

- Reste parfaitement bloqué vers le haut en position repos grâce à son loquet de sécurité.

- Poignée de préhension pour une manipulation aisée du pont.

- Surface de roulement nervurée antidérapante.Certificat GS

 

En standard, capacité jusqu'à 4 000 kg
Promotions sur les passages de cables ALTEC

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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE SKB

PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE SKB

Pont de chargement aluminium articulé, conçu pour faire la liaison entre les camions et les quais de chargement lorsque les dénivellations positives ou négatives sont inférieures comprises entre - 215 mm et + 175 mm. Permet le passage de transpalettes, gerbeurs ou chariots élévateurs.

- Modèle fixe ou coulissant dans un rail à souder au nez du quai (à commander en sus).

- Déplacement latéral facilité grâce aux galets montés sur roulements à bille.

- Reste parfaitement bloqué vers le haut en position repos grâce à son loquet de sécurité.

- Poignée de préhension pour une manipulation aisée du pont.

- Surface de roulement nervurée antidérapante. Certificat GS

 

En standard, capacité jusqu'à 4 000 kg

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