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Ponts articulés et compensés

PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE FBA 

Pour choisir un pont de chargement en aluminium type FBA, il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le quai et le camion qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.). La norme préconise une largeur de pont supérieur d'au moins 700 mm à la largeur du chariot.

Pour fixer le pont, il est nécessaire d'avoir une réservation au nez du quai béton avec un fer ayant une partie verticale descendante de 220 mm. Pour le pont fixe (Type FBAS) on soude directement la charnière sur ce fer et pour le pont coulissant (Type FBAV) on soude le rail (à commander en sus).

Le pont au repos est bloqué en position verticale, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur maintient le pont avec une poignée ou une chaîne prévue à cet effet. Possibilité d'avoir une lèvre segmentée en option.

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PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE FBA PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE FBA PONT DE CHARGEMENT ALUMINIUM ALTEC : TYPE FBA

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