Pour choisir un pont de chargement en aluminium type FBAS, il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le quai et le camion qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.).
La norme EN1398 préconise une largeur de pont supérieur d'au moins 700 mm à la largeur du chariot.
Pour fixer le rail à souder, il est nécessaire d'avoir au nez du quai, une partie métallique verticale descendante de 200 mm, suivant la configuration.
Le pont de chargement au repos est bloqué en position verticale avec un loquet de sécurité, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur utilise une poignée ou une chaîne pour la mise en place.
Le pont se déplace facilement dans son rail grâce à des galets montés sur des roulements à billes.
La compensation se fait à l'aide de puissants ressorts en spirale.
Pour plus d'informations voir la fiche commerciale FBAS. Pour d'autres caractéristiques, nous consulter.
