Pour choisir un pont de chargement en acier type FBSV, il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le quai et le camion qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.).
La norme EN1398 préconise une largeur de pont supérieur d'au moins 700 mm à la largeur du chariot. Pour fixer le pont, il est nécessaire d'avoir une réservation au nez du quai béton avec un fer ayant une partie verticale descendante de 220 mm afin de pouvoir souder la charnière.
Le pont au repos est bloqué en position verticale, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur maintient le pont avec une poignée prévue à cet effet. Pour les modèles les plus lourds, le pont comporte deux poignées.
Le pont doit être installé dans un rail, voir option.
Possibilité d'avoir une lèvre segmentée, voir modèle FBSV-SL :
Pour plus d'informations voir la fiche commerciale FBSV. Pour d'autres caractéristiques, nous consulter.
