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Pont de chargement FBSV - Acier 6 000 kg
Ponts de chargement
Pont de chargement FBSV - Acier 6 000 kg
Secteur d'activité :
Schémas et notice
Fiche technique
Pont articulé coulissant
dans son
rail
en
aluminium
type FBTV.
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Délai de fabrication : 3 semaines
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Modèles standards
Code
Type
Longueur (mm)
Larg. ut. (mm)
larg . ext. (mm)
D. mini (mm)
D. maxi (mm)
Haut. repliée (mm)
Capacité unitaire (kg)
Pds unit. (kg)
Prix HT (unitaire)
Quantité
303.51.000
FBSV 01
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Charge max. 5000kg
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Charge max. 5000kg
Type FBSS - Acier 6 000 kg
Charge max. 6000kg
Rails pour pont de chargement
Caractéristiques techniques
Options
Applications
Quel pont de chargement choisir pour bâtiment logistique ?
Pont articulé coulissant
dans son
rail
.
Compensé par de puissants ressorts, sa manipulation est aisée. La translation se fait facilement grâce à un guidage sur roulements à billes.
Plateforme antidérapante
en acier peint RAL 5010.
Charnière d’articulation
en
acier galvanisé
. Il permet de rattraper d’importants dénivelés.
Système automatique de blocage
à la verticale. Poignée de positionnement.
Pour choisir un
pont de chargement
en
acier
type FBSV, il est nécessaire de connaître la différence de niveau entre le
quai
et le
camion
qui doit être compatible avec les dénivelés (voir dans le tableau les côtes D. mini. & D. maxi.).
La
norme EN1398
préconise une largeur de pont supérieur d'au moins 700 mm à la largeur du chariot. Pour fixer le pont, il est nécessaire d'avoir une réservation au nez du
quai béton
avec un fer ayant une partie verticale descendante de 220 mm afin de pouvoir souder la charnière.
Le
pont de chargement
au repos est bloqué en position verticale, il se déverrouille à l'aide du pied et l'opérateur maintient le pont avec une poignée prévue à cet effet. Pour les modèles les plus lourds, le pont comporte deux poignées.
Le
pont de chargement coulissant
doit être installé dans un rail, voir option.
Avantages :
Pont de chargement coulissant
Adapté au passages réguliers des
camions à quais
Plateforme
antidérapante
Délais de fabrication : 3 semaines
Possibilité d'avoir une lèvre segmentée, voir modèle FBSV-SL.
Pour plus d'informations voir la fiche commerciale FBSV. Pour d'autres caractéristiques, nous consulter.
Rail FB galvanisé à souder
Rail FB non peint, à souder